無鉻鈍化存在的主要問題
發布時間：
2023-08-04
無鉻鈍化對涂鍍鋼板生產廠家的環保有利，但是無鉻鈍化處理的工藝設備投資和生產成本會上升，而且無鉻鈍化工藝對市場和產品的適應能力差，一般來說，鉻酸鈍化的鋼板的耐腐蝕性要比無鉻鈍化鋼板的好。對于汽車涂裝來說，使用鉻酸鈍化處理的汽車車身鍍鋅鋼板涂裝時可以使用無鉛或低鉛油漆，而采用無鉻鈍化處理的汽車車身鍍鋅鋼板涂裝時必須使用含鉛電泳油漆，即為了保證一定的耐腐蝕能力，鈍化液和底漆二者之間必須有一個是有毒的，由于單位面積使用的含鉛電泳油漆比鈍化膜要多，而鉻酸鹽鈍化處理的鍍鋅板耐腐蝕性能更加好，使用技術更加成熟，因此，目前還是被更多的客戶青睞。
無鉻鈍化對涂鍍鋼板生產廠家的環保有利，但是無鉻鈍化處理的工藝設備投資和生產成本會上升，而且無鉻鈍化工藝對市場和產品的適應能力差，一般來說，鉻酸鈍化的鋼板的耐腐蝕性要比無鉻鈍化鋼板的好。對于汽車涂裝來說，使用鉻酸鈍化處理的汽車車身鍍鋅鋼板涂裝時可以使用無鉛或低鉛油漆，而采用無鉻鈍化處理的汽車車身鍍鋅鋼板涂裝時必須使用含鉛電泳油漆，即為了保證一定的耐腐蝕能力，鈍化液和底漆二者之間必須有一個是有毒的，由于單位面積使用的含鉛電泳油漆比鈍化膜要多，而鉻酸鹽鈍化處理的鍍鋅板耐腐蝕性能更加好，使用技術更加成熟，因此，目前還是被更多的客戶青睞。
盡管已經有各種不同的無鉻鈍化工藝，但是還沒有一種無鉻鈍化工藝能夠完全取代鉻酸鹽鈍化，雖然有些無鉻鈍化性能已經接近鉻酸鈍化，不過其市場前景，應用范圍以及環保效果還有待進一步的研究。隨著人們對環保意識的日益增加，對于使用最廣泛的鍍鋅行業，有希望代替其鉻酸鈍化的無鉻鈍化工藝是鉬酸鹽鈍化和有機類鈍化。
聲明：本說明中有關本公司的各種生產工藝和產品的資料和建議，都是基于我們自己的實驗和研究，也在一定程度上經過了生產的檢驗。用戶應根據自己的試驗來決定是否采用本公司的工藝和產品。若有不良后果，我們概不負責。但是，我們樂于并將竭力為用戶提供幫助，解決生產中遇到的問題。
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